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KTM 1290 SUPER DUKE REssai vidéo KTM 1290 Super Duke R 2020

Essai vidéo KTM 1290 Super Duke R 2020
5 février 2020 - 

En plus de notre essai complet de la nouvelle KTM 1290 Super Duke R 2020, voici notre essai vidéo sur les routes et le circuit de Portimao (Portugal).
KTM
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CAMÉRA EMBARQUÉEAu guidon de la nouvelle KTM 1290 Super Duke R avec Chris Fillmore

Au guidon de la nouvelle KTM 1290 Super Duke R avec Chris Fillmore
31 janvier 2020 - 

Le pilote d'essai KTM Chris Fillmore teste actuellement la nouvelle 1290 Super Duke R sur le circuit de Portimao, en même temps que l'essayeur MNC... mais pas tout à fait au même rythme !
KTM
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I BELIVE I KAN FLYKTM 1290 Super Duke R 2020 : smart-vidéo en direct de notre essai

KTM 1290 Super Duke R 2020 : smart-vidéo en direct de notre essai
31 janvier 2020 - 

En attendant notre essai complet de la nouvelle KTM 1290 Super Duke R 2020, smart-vidéo de présentation en direct du circuit de Portimao (Portugal).
KTM
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VALSE D'ÉTIQUETTESTarifs motos de route KTM : hausses en 2020, avantages fin 2019

Tarifs motos de route KTM : hausses en 2020, avantages fin 2019
25 novembre 2019 - 

KTM nous communique les prix de ses motos de route pour 2020 avec trois nouveautés : 390 Adventure, 890 Duke R et 1290 Super Duke R. Pour leur garantir un peu de place dans ses concessions françaises, le constructeur autrichien accorde des avantages sur ses modèles 2018/2019. Explications.
KTM
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NOUVEAUTÉS KTM 2020Vidéo : les nouveautés KTM 2020 au salon de Milan Eicma

Vidéo : les nouveautés KTM 2020 au salon de Milan Eicma
6 novembre 2019 - 

En direct de l'Eicma à Milan, le Journal moto du Net effectue un tour d'horizon des motos KTM 2020 avec les 890 Duke R, 390 Adventure et 1290 Super Duke R. Présentation vidéo.
KTM
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I BELIVE I KAN FLYNouveauté KTM 2020 : la 1290 Super Duke R parée à décoller ?

Nouveauté KTM 2020 : la 1290 Super Duke R parée à décoller ?
18 octobre 2019 - 

L'année moto 2020 semble placée sous le signe du gros roadster surpuissant, avec l'arrivée programmée des Kawasaki Z H2 et Ducati Streetfighter V4 notamment. KTM entraîne donc sa "bête" : la future 1290 Super Duke R enchaîne les tests et reçoit des ailettes. Pour mieux voler dans les plumes de ses concurrentes ?
KTM
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Les derniers essais moto

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Routière
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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